Наукові доповіді Національного університету біоресурсів і природокористування України

Моделювання просторово-часової оцінки територіального ризику при аваріях під час транспортування залізницею хімічно небезпечного вантажу

Л. Мунтян, В. Черно, Г. Нєпєіна
Завантажити статтю
Анотація

Дана наукова стаття присвячена проблемі моделювання оцінки територіального ризику за аварій під час транспортування залізницею хімічно небезпечного вантажу. Моделювання здійснювалося методом просторовочасової оцінки територіального ризику в разі емісії шкідливих або хімічно небезпечних речовин під час експлуатації рухомого складу залізничного транспорту. Цей метод враховує ряд показників: рух джерела емісії, траєкторію руху складу, швидкість і напрямок вітру, режим викиду забруднювача з рухомого джерела емісії. Слід зазначити, що розроблені під час проведення дослідження моделі, мають широкий робочий діапазон. У статті також розглянуто питання оцінки ризику в разі емісії шкідливих і небезпечних речовин під час експлуатації рухомого складу залізничного транспорту. Отже, наведений у статті метод просторово-часової оцінки територіального ризику в разі емісії хімічно небезпечних речовин під час експлуатації залізничного транспорту базується на чисельному інтегруванні три- або двовимірних рівнянь масопереносу небезпечної речовини в атмосфері та використанні інформації про ймовірність реалізації тих чи інших метеоумов. Він дозволяє оцінювати територіальний ризик з урахуванням швидкості руху потяга, маршруту транспортування, інтенсивності емісії, хімічних перетворень домішки в атмосфері; отримати інформацію щодо динаміки зміни з часом територіального ризику в будь-якій точці розрахункової області

Ключові слова

забруднення атмосфери, метеоумови, просторовочасова оцінка, територіальний ризик, аварійні викиди

ЦИТУВАТИ
Muntian, L., Cherno, V., & Niepieina, H. (2021). Modeling of spatial and temporal assessment of territorial risk in case of accidents during transportation of chemically dangerous goods by rail. Scientific Reports of the National University of Life and Environmental Sciences of Ukraine, 17(2),35-48. https://doi.org/10.31548/dopovidi2021.02.004
Використані джерела
  1. Analytical review of the state of technogenic and natural security in Ukraine for 2017. (2017). State Emergency Service of Ukraine. Ukrainian Research Institute of Civil Protection. Kyiv, 346.
  2. Buki, O.O., & Kvitkovskyi, Yu.V. (2014). Protection of population and territories from environmental danger depending on the location of sources of chemical emergencies. Scientific Bulletin of Construction: Collection of Scientific Works, 3(77), 211-214.
  3. Havryliuk, V.I., & Meleshko, V.V. (2018). Modeling of harmonic interference propagation from electric rolling stock in asymmetric rail line. Electromagnetic Compatibility and Safety on Railway Transport, 15, 15-26.
  4. Zelenko, Yu.V., Miamlin, S.V., & Neduzha, L.O. (2014). Parametric ecology on railway transport: principles, assessment, control, safety: monograph. Dnipropetrovsk: Publishing house «Litohraf», 240.
  5. Meleshko, V.V. (2019). Differential current of harmonic interference in rail line from electric rolling stock at standard values of asymmetry coefficient. Electromagnetic Compatibility and Safety on Railway Transport, 17, 42-47.
  6. Pliatsuk, L.D., & Boiko, V.V. (2010). Analysis of methods of mathematical modeling of pollutant distribution in the atmosphere. Bulletin of KNU Named After Mykhailo Ostrohradskyi, 6, 1-4.
  7. Safety rules and procedure for eliminating the consequences of emergency situations with dangerous goods during their transportation by railway transport. (2001). Ministry of Transport of Ukraine. Kyiv, 670.
  8. Gunko, E.Yu. (2008). Assessment of environmental risk in accidents with chemically hazardous substances. Dnepropetrovsk: Science and Education, 136.
  9. Belyaev, N.N., & Muntyan, L.Ya. (2015). Protection of atmosphere from pollution during emission of dangerous substances on railway transport. Collection of Scientific Works «Construction, Materials Science, Mechanical Engineering», 84, 51-55.
  10. Belyaev, N.N., Mashihina, P.B., & Muntyan, L.Ya. (2015). Modeling of atmospheric pollution process from rolling stock. Collection of Scientific Works of NSU, 47, 126-131.
  11. Golinko, V.I., Dranishnikov, L.V., & Stoetskiy, V.F. (2014). Risk assessment in accidents of technogenic character. Scientific Bulletin of National Mining University, 3, 117-123.
  12. Zberovskiy, A.V. (2012). Mathematical modeling of atmospheric pollution during emergency release of chemically hazardous substance. Collection of Scientific Works of National Mining University, 37, 305-310.
  13. Belyaev, N.N., Gunko, E.Yu., Kirichenko, P.S., & Muntyan, L.Ya. (2017). Assessment of technogenic risk during emission of dangerous substances on railway transport: monograph. Krivoy Rog: Publishing R.A. Kozlov, 126.
  14. Plahotnik, V.N., Yaryishkina, L.A., & Sizikov, V.I. (2001). Environmental protection activities on railway transport of Ukraine: problems and solutions. Kiyiv: Transport of Ukraine, 244.
  15. Plahotnik, V.N., Boychenko, A.N., & Yaryishkina, L.A. (2000). Environmental aspects of transportation of liquefied ammonia and its aqueous solutions by railway transport. Railway Transport of Ukraine, 3, 26-28.
  16. Zgurovskiy, M.Z., Skopetskiy, V.V., Hrusch, V.K., & Belyaev, N.N. (1997). Numerical modeling of pollution distribution in the environment. Kiyiv: Scientific Thought, 368.
  17. Havryliuk, V.I., & Meleshko, V.V. (2018). Comparative analysis of experimental and calculation methods for determination of the traction current harmonics distribution in rails. Electromagnetic Compatibility and Safety on Railway Transport, 16, 11-16.